Motore asincrono trifase ad uso inverter
Descrizione del prodotto
Il motore autofrenante a frequenza variabile progettato specificamente per le serie R, S, F e K di riduttori di superficie a denti duri è un riduttore di superficie a denti duri a collegamento diretto.Questa serie di motori adotta il controllo del convertitore di frequenza, che può ottenere una regolazione continua della velocità del motore e ottenere la regolazione della potenza del motore, evitando così alcune carenze dei tradizionali metodi di controllo della velocità della resistenza.Allo stesso tempo, ha varie funzioni di protezione di sicurezza, come l'arresto di emergenza e le funzioni di frenatura, che possono essere utilizzate in situazioni che richiedono alta precisione, alta affidabilità ed alta efficienza.Sono stati apportati miglioramenti e regolazioni alla struttura dell'estremità della flangia e alla sede del cuscinetto, che possono essere abbinate a più copriflangia nello stesso modello per soddisfare i requisiti di diverse dimensioni di installazione.È direttamente collegato al riduttore a denti duri e adotta un design ad alta efficienza, bassa rumorosità e alta affidabilità.Può fornire un supporto di potenza a coppia elevata, alta precisione e lunga durata per linee di produzione industriale, apparecchiature meccaniche, linee di produzione automatizzate, ecc. È particolarmente adatto per situazioni che richiedono motori ad alta potenza, alta efficienza e bassa rumorosità.
Caratteristiche del prodotto
1. Efficiente e risparmio energetico: adottando il controllo della velocità del convertitore di frequenza, può regolare automaticamente la velocità, ridurre efficacemente il consumo di energia e migliorare l'efficienza del lavoro.
2. Frenata affidabile: i freni elettromagnetici generano forza frenante attraverso principi elettromagnetici e hanno prestazioni di frenata affidabili.Possono frenare rapidamente quando il motore si ferma, garantendo la sicurezza delle apparecchiature.
3. Elevata affidabilità: il motore adotta cuscinetti durevoli e materiali speciali, che forniscono una forte resistenza alla corrosione e un'elevata capacità di carico, nonché un'elevata affidabilità e una lunga durata.
4. Elevata coppia frenante e precisione: il design del freno è ragionevole, con le caratteristiche di elevata forza frenante e alta precisione e può adattarsi a situazioni di frenata complesse.
5. Manutenzione conveniente: il freno elettromagnetico e il motore sono separati per una facile manutenzione.Se è necessario sostituire il freno elettromagnetico, è necessario sostituire solo il freno, senza la necessità di sostituire l'intero motore.
6. Sicurezza e affidabilità: il motore del freno elettromagnetico può frenare rapidamente per garantire la sicurezza dell'apparecchiatura e, in caso di interruzione di corrente, il freno elettromagnetico può anche mantenere la posizione dell'apparecchiatura, aumentandone la sicurezza.
7. Ampia gamma di applicazioni: il motore del freno dedicato per il riduttore a denti duri collegato direttamente è adatto a varie occasioni industriali, come linee di produzione e apparecchiature meccaniche in metallurgia, fabbricazione della carta, energia, cemento, ecc.
In breve, il motore autofrenante dedicato per il riduttore a denti duri collegato direttamente, in quanto motore direttamente collegato al riduttore a denti duri, ha le caratteristiche di sicurezza, affidabilità, alta efficienza, controllo preciso e facilità di manutenzione.Può fornire un supporto di potenza sicuro, efficiente e stabile in varie situazioni di produzione, garantendo che le apparecchiature di produzione siano sempre nelle migliori condizioni.
Condizione operativa
Dati tecnici
Altezza centrale del telaio: 80-355 mm
Gamma di potenza: 0,55-315 kW
Tensione nominale: 380 V o ordinare
Frequenza nominale: 50Hz o 60Hz
Classe di protezione: IP 54 o IP55
Classe di isolamento: F
Tipo di servizio: S1
Specifica
Potenza nominale | Velocità | Attuale | Corrente a rotore bloccato | Coppia a rotore bloccato | Coppia di estrazione | Frenata statica | Potere energizzante | Log time freno a vuoto (S) | Ventilatore a flusso assiale | Coppia costante Hz | Uscita costante Hz | |||
Tensione (V) | energia (W) | |||||||||||||
Tipo | KW | (giri/min) | In un) | Corrente nominale | Coppia nominale Tst/TN | Coppia nominale Tmax/TN | coppia (Nm) | (W) | ||||||
Velocità sincrona 3000 (giri/min) | ||||||||||||||
YZPEJ | 80M1-2 | 0,75 | 2840 | 1.77 | 6.1 | 2.2 | 2.3 | 7.5 | 99 | 0,20 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 80M2-2 | 1.1 | 2840 | 2.50 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 7.5 | 99 | 0,20 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 90S-2 | 1.5 | 2840 | 3.34 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 90L-2 | 2.2 | 2840 | 4.73 | 7.0 | 2.2 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 100L-2 | 3.0 | 2860 | 6.19 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 112M-2 | 4.0 | 2880 | 8.05 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 30 | 170 | 0,35 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132S1-2 | 5.5 | 2910 | 10.91 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 50 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132S2-2 | 7.5 | 2910 | 14.70 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 55 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M1-2 | 11 | 2920 | 21.00 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 55 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M2-2 | 15 | 2920 | 28.36 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 55 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160L-2 | 18.5 | 2920 | 34.36 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 55 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 180M-2 | 22 | 2930 | 40.68 | 7.5 | 2.0 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 | 380 | 80 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L1-2 | 30 | 2940 | 55.05 | 7.5 | 2.0 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 80 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L2-2 | 37 | 2960 | 67,53 | 7.5 | 2.0 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 80 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225M-2 | 45 | 2960 | 81.77 | 7.5 | 2.0 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 80 | 3~50 | 50~100 |
Velocità sincrona 1500 giri/min | ||||||||||||||
YZPEJ | 711-4 | 0,25 | 1390 | 0,76 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 4 | 99 | 0.2 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 712-4 | 0,37 | 1390 | 1.07 | 5.2 | 2.1 | 2.2 | 4 | 99 | 0.2 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 80M1-4 | 0,55 | 1390 | 1.48 | 5.2 | 2.4 | 2.3 | 7.5 | 99 | 0,20 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 80M2-4 | 0,75 | 1390 | 1.88 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 7.5 | 99 | 0,20 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 90S-4 | 1.1 | 1390 | 2.67 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 90L-4 | 1.5 | 1390 | 3.48 | 6.0 | 2.3 | 2.3 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 100L1-4 | 2.2 | 1410 | 4.90 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 100L2-4 | 3.0 | 1410 | 6.50 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 99 | 0,30 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 112M-4 | 4.0 | 1435 | 8.56 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 30 | 170 | 0,35 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132S-4 | 5.5 | 1440 | 11.48 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132M-4 | 7.5 | 1440 | 15.29 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M-4 | 11 | 1460 | 22.16 | 7.0 | 2.3 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160L-4 | 15 | 1460 | 29.59 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 180M-4 | 18.5 | 1470 | 35,84 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 180L-4 | 22 | 1470 | 42.43 | 7.5 | 2.2 | 2.3 | 200 | 170 | 0,60 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L-4 | 30 | 1470 | 57.42 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225S-4 | 37 | 1475 | 69,70 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225M-4 | 45 | 1475 | 84.41 | 7.2 | 2.2 | 2.3 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
Velocità sincrona 1000 giri/min | ||||||||||||||
YZPEJ | 90S-6 | 0,75 | 910 | 2.09 | 5.5 | 2.2 | 2.1 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 90L-6 | 1.1 | 910 | 2.93 | 5.5 | 2.0 | 2.1 | 13 | 99 | 0,25 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 100L-6 | 1.5 | 920 | 3.81 | 5.5 | 2.0 | 2.1 | 30 | 99 | 0,30 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 112M-6 | 2.2 | 935 | 5.38 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 30 | 170 | 0,35 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132S-6 | 3.0 | 960 | 7.20 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132M1-6 | 4.0 | 960 | 9.45 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132M2-6 | 5.5 | 960 | 12.62 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M-6 | 7.5 | 970 | 16.97 | 6.5 | 2.1 | 2.1 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160L-6 | 11 | 970 | 24.16 | 6.5 | 2.0 | 2.1 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 180L-6 | 15 | 970 | 31.37 | 7.0 | 2.0 | 2.1 | 200 | 170 | 0,60 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L1-6 | 18.5 | 980 | 38.39 | 7.0 | 2.0 | 2.1 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L2-6 | 22 | 980 | 44.30 | 7.0 | 2.1 | 2.1 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225M-6 | 30 | 985 | 59.17 | 7.0 | 2.1 | 2.1 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
Velocità sincrona 750 giri/min | ||||||||||||||
YZPEJ | 132S-8 | 2.2 | 705 | 6.0 | 6.0 | 2.0 | 2.1 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 132M-8 | 3.0 | 705 | 7.9 | 6.0 | 1.8 | 2.0 | 80 | 170 | 0,40 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M1-8 | 4.0 | 720 | 10.3 | 6.0 | 1.8 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160M2-8 | 5.5 | 720 | 13.6 | 6.0 | 1.9 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 200 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 160L-8 | 7.5 | 720 | 17.8 | 6.0 | 2.0 | 2.0 | 150 | 170 | 0,50 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 180L-8 | 11 | 730 | 25.1 | 6.6 | 2.0 | 2.0 | 200 | 170 | 0,60 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 200L-8 | 15 | 730 | 34.1 | 6.6 | 2.0 | 2.0 | 300 | 170 | 0,70 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225S-8 | 18.5 | 735 | 41.1 | 6.6 | 1.9 | 2.0 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 230 | 3~50 | 50~100 |
YZPEJ | 225M-8 | 22 | 735 | 47.4 | 6.6 | 1.9 | 2.0 | 450 | 170 | 0,80 | 380 | 320 | 3~50 | 50~100 |