Motore con freno ad avviamento progressivo serie YSE (R3-140P)
Descrizione del prodotto
Il principio di funzionamento del motore con freno ad avviamento progressivo serie YSE (III generazione) è che quando il motore è collegato all'alimentazione, il raddrizzatore del freno è collegato contemporaneamente all'alimentazione.Quando il coperchio è disimpegnato, il motore gira;quando l'alimentazione viene interrotta, l'elettromagnete del freno perde la sua attrazione elettromagnetica e la forza della molla spinge l'armatura a premere il disco del freno.Sotto l'azione della coppia di attrito, il motore si arresta immediatamente.
Questa serie di scatole di giunzione del motore è installata sulla parte superiore del motore e la distanza tra i fori di installazione del motore è la stessa.In base ai requisiti di installazione, il motore può essere installato in una direzione di 2~180°.
Questa serie di motori ha notevolmente ridotto il rumore e le vibrazioni e ha raggiunto il livello avanzato.È dotato di un grado di protezione ad alte prestazioni (IP54), che migliora il grado di isolamento del motore e ne aumenta la durata;
Il design di questa serie di motori presta particolare attenzione all'aspetto e all'aspetto.La distribuzione verticale e orizzontale delle nervature di dissipazione del calore della base della macchina, del coperchio terminale e della calotta di cablaggio sono tutti design migliorati e l'aspetto è particolarmente bello.
Vantaggio del prodotto
1. Direzione della linea uscente flessibile
La scatola di giunzione del motore è installata sulla parte superiore del motore, con la stessa distanza tra i fori di installazione.In base ai requisiti di installazione, il motore può essere ruotato di 2 * 180 ° per l'installazione.
2. Bel design del motore
Le nervature di dissipazione del calore della base sono progettate per essere distribuite verticalmente e orizzontalmente e il coperchio terminale, la scatola di giunzione e il coperchio della ventola sono tutti migliorati nel design, con un aspetto unico e bello.
3. Prestazioni superiori del motore
Grazie ai miglioramenti del design e del processo, i motori di terza generazione della serie YSE hanno ridotto notevolmente il rumore e le vibrazioni.
Standard | Tipo | Energia(D.KW) | Coppia di blocco(DMN) | Corrente di stallo(DA) | Velocità nominale(giri/min) | Coppia frenante(nm) | Piastra flangiata(Φ) | Porta di montaggio(Φ) |
Velocità sincrona 15000r/min | ||||||||
YSE71-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-3 | 140P | Φ100 | |
0,5 | 5 | 3 | 1200 | |||||
0.8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
YSE 80-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-5 | 140P | Φ100 | |
0.8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
1.1 | 12 | 6.2 | 1200 | |||||
1.5 | 16 | 7.5 | 1200 | |||||
Nota: Quanto sopra è la configurazione standard per la guida.Se hai condizioni di lavoro speciali, selezionale separatamente.Livello 6, Livello 8, Livello 12 | ||||||||
selezionare la configurazione | avvio duro | Ad alta potenza | Diverso voltaggio | conversione di frequenza | equipaggiamento speciale | Velocità variabilemulti-velocità | Non standard | Codificatore |